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Gelandet: KSTL → KMMU · 30.09.26, 20:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 4.507 km
- CO₂
- 25,3 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 20:05 | KSTLSt Louis | KMMUMorristownStrecke → | 1 h 39 min | 1.455 km | 6,8 t |
| 29.09.26, 21:08 | KYIPDetroit | KSTLSt LouisStrecke → | 59 min | 756 km | 4 t |
| 29.09.26, 11:48 | KMMUMorristown | KYIPDetroitStrecke → | 1 h 11 min | 869 km | 4,9 t |
| 24.09.26, 00:32 | KBTVBurlington | KMMUMorristownStrecke → | 53 min | 497 km | 3,6 t |
| 23.09.26, 22:12 | KBTVBurlington | KBTVBurlington | 35 min | 403 km | 2,4 t |
| 20.09.26, 16:19 | KMMUMorristown | KBTVBurlingtonStrecke → | 53 min | 527 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
- St Louis → Morristown1 Flug
- Detroit → St Louis1 Flug
- Morristown → Detroit1 Flug
- Burlington → Morristown1 Flug
- Morristown → Burlington1 Flug
Häufige Fragen zu N212BF
Wem gehört N212BF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N212BF?
N212BF ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N212BF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:31 UTC) war N212BF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N212BF von St Louis nach Morristown am 30.09.26, 20:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N212BF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].