Gelandet: K2A0 → KTYS · 26.10.26, 16:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 17,2
- Strecke
- 10.016 km
- CO₂
- 22,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
- 17,2
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 16:03 | K2A0Dayton | KTYSKnoxvilleStrecke → | 12 min | 92 km | 265 kg |
| 26.10.26, 14:39 | KJKAGulf Shores | K2A0DaytonStrecke → | 1 h 04 min | 647 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 12:01 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 15 min | 776 km | 1,7 t |
| 20.10.26, 18:05 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 09 min | 702 km | 1,5 t |
| 20.10.26, 14:41 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 02 min | 640 km | 1,4 t |
| 20.10.26, 14:01 | nicht erfasst | K2A0Dayton | 13 min | 101 km | 288 kg |
| 15.10.26, 21:31 | K2A0Dayton | KTYSKnoxvilleStrecke → | 20 min | 141 km | 442 kg |
| 15.10.26, 16:02 | KHIOPortland | K2A0DaytonStrecke → | 5 h 28 min | 3.413 km | 7,3 t |
| 13.10.26, 16:33 | K2A0Dayton | KHIOPortlandStrecke → | 6 h 11 min | 3.408 km | 8,2 t |
| 13.10.26, 15:47 | KTYSKnoxville | K2A0DaytonStrecke → | 16 min | 96 km | 354 kg |
Strecken dieses Jets
- Dayton → Knoxville2 Flüge
- Gulf Shores → Dayton1 Flug
- Portland → Dayton1 Flug
- Dayton → Portland1 Flug
- Knoxville → Dayton1 Flug
Häufige Fragen zu N208BG
Wem gehört N208BG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROBINSON MANUFACTURING CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N208BG?
N208BG ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N208BG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N208BG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N208BG von Dayton nach Knoxville am 26.10.26, 16:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N208BG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 17,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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