Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPIE → KPNS · 16.09.26, 11:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 3.883 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:31 | KPIESt Petersburg Clearwater | KPNSPensacolaStrecke → | 1 h 10 min | 596 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 21:01 | KSRQSarasota/Bradenton | KPIESt Petersburg ClearwaterStrecke → | 18 min | 95 km | 398 kg |
| 15.09.26, 19:03 | KRYYAtlanta | KSRQSarasota/BradentonStrecke → | 1 h 27 min | 789 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 18:07 | KPDKAtlanta | KRYYAtlanta | 13 min | 70 km | 288 kg |
| 14.09.26, 23:09 | KFLLFort Lauderdale | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 47 min | 1.012 km | 2,4 t |
| 14.09.26, 18:59 | KPDKAtlanta | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 3 h 12 min | 1.321 km | 4,2 t |
Strecken dieses Jets
- St Petersburg Clearwater → Pensacola1 Flug
- Sarasota/Bradenton → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Atlanta → Sarasota/Bradenton1 Flug
- Fort Lauderdale → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Fort Lauderdale1 Flug
Häufige Fragen zu N210MB
Wem gehört N210MB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SAFE FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N210MB?
N210MB ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N210MB gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N210MB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N210MB von St Petersburg Clearwater nach Pensacola am 16.09.26, 11:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N210MB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].