Gelandet: ···· → KSJT · 20.09.26, 20:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
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- 0
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- 0 km
- CO₂
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 2.282 km
- CO₂
- 18,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.09.26, 20:54 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 1 h 34 min | 277 km | 2,1 t |
| 20.09.26, 13:24 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 55 min | 151 km | 1,2 t |
| 20.09.26, 11:48 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 57 min | 148 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 09:50 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 10 min | 186 km | 1,5 t |
| 19.09.26, 19:59 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 43 min | 96 km | 951 kg |
| 19.09.26, 14:48 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 22 min | 56 km | 487 kg |
| 19.09.26, 13:46 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 30 min | 76 km | 664 kg |
| 18.09.26, 21:57 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 56 min | 148 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 16:11 | KRYWLago Vista | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 48 min | 530 km | 3,7 t |
| 16.09.26, 14:10 | nicht erfasst | KRYWLago Vista | 3 h 00 min | 507 km | 4 t |
| 15.09.26, 15:32 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 41 min | 107 km | 907 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N224BB
Wem gehört N224BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HARRIS SYDNIE NICOLE TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N224BB?
N224BB ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N224BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:58 UTC) war N224BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N224BB von unbekannt nach San Angelo am 20.09.26, 20:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N224BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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