Gelandet: ···· → SNFP · 28.10.26, 14:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.107 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 12,1
- Strecke
- 7.512 km
- CO₂
- 16 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 14:14 | nicht erfasst | SNFPSorriso | 37 min | 413 km | 818 kg |
| 26.10.26, 14:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 570 km | 1,2 t |
| 14.10.26, 00:17 | nicht erfasst | SNFPSorriso | 34 min | 343 km | 752 kg |
| 13.10.26, 17:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 345 km | 774 kg |
| 11.10.26, 13:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 157 km | 310 kg |
| 08.10.26, 13:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 279 km | 664 kg |
| 02.10.26, 10:43 | nicht erfasst | SWSISinop | 46 min | 572 km | 1 t |
| 30.09.26, 10:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 413 km | 885 kg |
| 25.09.26, 11:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 38 min | 1.615 km | 3,5 t |
| 24.09.26, 10:43 | nicht erfasst | SBJDJundiai | 2 h 36 min | 1.599 km | 3,5 t |
| 20.09.26, 14:09 | nicht erfasst | SWSISinop | 21 min | 231 km | 465 kg |
| 18.09.26, 12:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 284 km | 664 kg |
| 16.09.26, 21:57 | nicht erfasst | SWSISinop | 34 min | 350 km | 752 kg |
| 16.09.26, 17:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 341 km | 752 kg |
Häufige Fragen zu N21LJ
Wem gehört N21LJ?
Für N21LJ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N21LJ?
N21LJ ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N21LJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:15 UTC) war N21LJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N21LJ von unbekannt nach Sorriso am 28.10.26, 14:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N21LJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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