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Flugverlauf · N220CG

KCXO → KARA

Houston → New Iberia · 28.10.2026

Callsign N220CGGelandet

Abflug

KCXO

Houston

Conroe/North Houston Regional Airport

28.10.26, 19:10 UTC

Ankunft

KARA

New Iberia

Acadiana Regional Airport

28.10.26, 19:53 UTC

Flugdauer
43 min
Strecke
362 km
Maximale Höhe
16.800 ft
CO₂ (geschätzt)
634 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 13:15nicht erfasstKCXOHouston42 min336 km619 kg
11.10.26, 18:17nicht erfasstKARANew Iberia2 h 28 min1.359 km2,2 t
07.10.26, 13:14KARANew Iberianicht erfasst2 h 33 min1.339 km2,3 t
27.09.26, 15:06KHOUHoustonKARANew Iberia41 min340 km605 kg
21.09.26, 13:00KARANew IberiaKHOUHouston47 min389 km693 kg
17.09.26, 18:34KSGRHoustonKARANew Iberia52 min399 km767 kg
17.09.26, 10:55KARANew IberiaKSGRHouston49 min381 km723 kg
16.09.26, 13:44KMDWChicagoKARANew Iberia2 h 51 min1.394 km2,5 t
16.09.26, 09:54KARANew IberiaKMDWChicago2 h 42 min1.372 km2,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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