Gelandet: ···· → KVNC · 27.10.26, 16:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 7.220 km
- CO₂
- 17,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 7.220 km
- CO₂
- 17,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 16:31 | nicht erfasst | KVNCVenice | 1 h 44 min | 936 km | 2,3 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KCPCWhiteville | 1 h 38 min | 972 km | 2,2 t |
| 18.10.26, 15:03 | nicht erfasst | KASHNashua | 2 h 13 min | 1.196 km | 2,9 t |
| 18.10.26, 12:45 | KVNCVenice | KCPCWhitevilleStrecke → | 1 h 47 min | 948 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 15:12 | KVRBVero Beach | KVNCVeniceStrecke → | 32 min | 229 km | 708 kg |
| 16.10.26, 11:26 | KVNCVenice | KVRBVero BeachStrecke → | 31 min | 462 km | 686 kg |
| 14.10.26, 16:53 | nicht erfasst | KVNCVenice | 1 h 38 min | 898 km | 2,2 t |
| 14.10.26, 13:48 | KASHNashua | KCPCWhitevilleStrecke → | 2 h 32 min | 1.350 km | 3,4 t |
| 09.10.26, 19:16 | KASHNashua | KASHNashua | 40 min | 229 km | 885 kg |
Strecken dieses Jets
- Venedig → Whiteville1 Flug
- Vero Beach → Venedig1 Flug
- Venedig → Vero Beach1 Flug
- Nashua → Whiteville1 Flug
Häufige Fragen zu N22NJ
Wem gehört N22NJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLYING CRUSHER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N22NJ?
N22NJ ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N22NJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:14 UTC) war N22NJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N22NJ von unbekannt nach Venice am 27.10.26, 16:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N22NJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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