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Flugverlauf · N230WP

KGMU → KINT

Greenville → Winston Salem · 20.09.2026

Callsign N230WPGelandet

Abflug

KGMU

Greenville

Greenville Downtown Airport

20.09.26, 22:17 UTC

Ankunft

KINT

Winston Salem

Smith Reynolds Airport

20.09.26, 22:50 UTC

Flugdauer
33 min
Strecke
294 km
Maximale Höhe
14.975 ft
CO₂ (geschätzt)
730 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 18:30nicht erfasstKINTWinston Salem25 min262 km553 kg
11.10.26, 16:10KINTWinston SalemKCPCWhiteville30 min285 km664 kg
26.09.26, 23:32KTYSKnoxvilleKINTWinston Salem38 min367 km841 kg
25.09.26, 20:18nicht erfasstKTYSKnoxville45 min421 km995 kg
20.09.26, 20:39nicht erfasstKGMUGreenville59 min695 km1,3 t
19.09.26, 00:55KBUYBurlingtonKUOXOxford1 h 23 min975 km1,8 t
17.09.26, 23:03nicht erfasstKBUYBurlington1 h 23 min922 km1,8 t
17.09.26, 21:13KGMUGreenvilleKPMUBatesville1 h 07 min750 km1,5 t
17.09.26, 20:08nicht erfasstKGMUGreenville34 min286 km752 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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