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N233MW (Beechjet 400/Hawker 400XP): Halter & Flüge
Beechjet 400/Hawker 400XP · Light Jet
Gelandet: ···· → KCRQ · 24.10.26, 21:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 7.264 km
- CO₂
- 18,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 7.264 km
- CO₂
- 18,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 21:16 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 53 min | 612 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 18:38 | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 51 min | 646 km | 1,1 t |
| 21.10.26, 01:57 | KHNDLas Vegas | KCRQCarlsbadStrecke → | 44 min | 426 km | 973 kg |
| 20.10.26, 20:41 | KCRQCarlsbad | KHNDLas VegasStrecke → | 4 h 28 min | 966 km | 5,9 t |
| 19.10.26, 22:31 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 1 h 48 min | 1.237 km | 2,4 t |
| 16.10.26, 16:18Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 1 h 49 min | 1.323 km | 2,4 t |
| 11.10.26, 20:02 | KSLCSalt Lake City | KCRQCarlsbadStrecke → | 1 h 41 min | 1.021 km | 2,2 t |
| 07.10.26, 18:08 | KCRQCarlsbad | KSLCSalt Lake CityStrecke → | 1 h 32 min | 1.033 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Las Vegas → Carlsbad1 Flug
- Carlsbad → Las Vegas1 Flug
- Salt Lake City → Carlsbad1 Flug
- Carlsbad → Salt Lake City1 Flug
Häufige Fragen zu N233MW
Wem gehört N233MW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAMMOTH JETS 1 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N233MW?
N233MW ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N233MW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N233MW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N233MW von unbekannt nach Carlsbad am 24.10.26, 21:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N233MW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 13,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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