Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRDU → KFOE · 30.09.26, 18:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.645 km
- CO₂
- 11,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- 5.645 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 18:43 | KRDURaleigh/Durham | KFOETopekaStrecke → | 2 h 16 min | 1.592 km | 3 t |
| 29.09.26, 20:25 | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 42 min | 433 km | 929 kg |
| 24.09.26, 16:00 | KRDURaleigh/Durham | KTRIBristol/Johnson/KingsportStrecke → | 57 min | 588 km | 1,3 t |
| 23.09.26, 19:04 | KFOETopeka | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 2 h 14 min | 1.643 km | 3 t |
| 20.09.26, 23:12 | KSWOStillwater | KFOETopekaStrecke → | 34 min | 333 km | 752 kg |
| 20.09.26, 22:12 | KFOETopeka | KSWOStillwaterStrecke → | 38 min | 358 km | 841 kg |
| 19.09.26, 15:17 | KSWOStillwater | KFOETopekaStrecke → | 35 min | 360 km | 774 kg |
| 19.09.26, 13:11 | KFOETopeka | KSWOStillwaterStrecke → | 36 min | 338 km | 796 kg |
Strecken dieses Jets
- Stillwater → Topeka2 Flüge
- Topeka → Stillwater2 Flüge
- Raleigh/Durham → Topeka1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → Raleigh/Durham1 Flug
- Raleigh/Durham → Bristol/Johnson/Kingsport1 Flug
- Topeka → Raleigh/Durham1 Flug
Häufige Fragen zu N318KS
Wem gehört N318KS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VAERUS JET SALES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N318KS?
N318KS ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N318KS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:11 UTC) war N318KS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N318KS von Raleigh/Durham nach Topeka am 30.09.26, 18:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N318KS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].