Flugverlauf · N240JK
KRDU → —
Raleigh/Durham → Signal verloren · 31.10.2026
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 16:28 UTC
- Flugdauer
- 1 h 38 min
- Strecke
- 1.054 km
- Maximale Höhe
- 36.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 13:48 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 39 min | 472 km | 863 kg |
| 31.10.26, 11:54 | KPIESt Petersburg Clearwater | KAJRCornelia | 54 min | 727 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 18:36 | nicht erfasst | KPIESt Petersburg Clearwater | 9 min | 54 km | 199 kg |
| 28.10.26, 14:59 | KBRDBrainerd | KSRQSarasota/Bradenton | 3 h 01 min | 2.385 km | 4 t |
| 27.10.26, 16:15 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.549 km | 2,6 t |
| 27.10.26, 14:12 | KMLBMelbourne | KAJRCornelia | 59 min | 781 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 22:45 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 53 min | 1.697 km | 2,5 t |
| 22.10.26, 13:34 | KSRQSarasota/Bradenton | KMDWChicago | 2 h 25 min | 1.770 km | 3,2 t |
| 15.10.26, 17:54 | KTEBTeterboro | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 18 min | 1.766 km | 3,1 t |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 00 min | 1.461 km | 2,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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