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Flugverlauf · N245GR

KSGR → KSAT

Houston → San Antonio · 23.09.2026

Callsign N245GRGelandet

Abflug

KSGR

Houston

Sugar Land Regional Airport

23.09.26, 21:21 UTC

Ankunft

KSAT

San Antonio

San Antonio International Airport

23.09.26, 21:54 UTC

Flugdauer
33 min
Strecke
322 km
Maximale Höhe
20.000 ft
CO₂ (geschätzt)
730 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:19nicht erfasstKSGRHouston1 h 46 min1.309 km2,3 t
31.10.26, 16:11Signal verlorenKSGRHoustonnicht erfasst1 h 37 min1.337 km2,1 t
20.10.26, 16:56KMRYMontereyKSGRHouston3 h 16 min2.680 km4,3 t
17.10.26, 21:15KAUSAustinKMRYMonterey3 h 18 min2.401 km4,4 t
17.10.26, 14:38nicht erfasstKAUSAustin23 min217 km509 kg
27.09.26, 18:15nicht erfasstKSGRHouston37 min417 km818 kg
27.09.26, 17:12KSATSan Antonionicht erfasst16 min143 km354 kg
16.09.26, 23:48KFTWFort WorthKSGRHouston40 min400 km885 kg
16.09.26, 17:50nicht erfasstKFTWFort Worth41 min471 km907 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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