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Flugverlauf · N245XL

KTEB → —

Teterboro → Signal verloren · 12.10.2026

Callsign N245XLSignal verloren

Abflug

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

12.10.26, 00:53 UTC

Ankunft

Signal verloren

Flugdauer
0 min
Strecke
1 km
Maximale Höhe
25 ft
CO₂ (geschätzt)
0 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
23.10.26, 21:51nicht erfasstKCXOHouston1 h 09 min812 km2,5 t
16.10.26, 21:45KPDKAtlantaKCXOHouston1 h 48 min1.146 km4 t
14.10.26, 03:13KCXOHoustonKPDKAtlanta1 h 47 min1.171 km3,9 t
12.10.26, 04:43KDWHHoustonKCXOHouston8 min38 km295 kg
12.10.26, 01:01nicht erfasstKDWHHouston3 h 18 min2.252 km7,3 t
09.10.26, 20:44KDWHHoustonKTEBTeterboro3 h 00 min2.372 km6,6 t
06.10.26, 01:37KCXOHoustonKDWHHouston11 min63 km406 kg
06.10.26, 00:34KDALDallasKCXOHouston43 min388 km1,6 t
05.10.26, 19:33KCXOHoustonKDALDallas35 min323 km1,3 t
22.09.26, 01:15KHNDLas VegasKCXOHouston2 h 33 min1.974 km5,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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