Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSUS → KTNU · 16.09.26, 12:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 2.176 km
- CO₂
- 3,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 2.176 km
- CO₂
- 3,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:40 | KSUSSt Louis | KTNUNewtonStrecke → | 1 h 00 min | 423 km | 600 kg |
| 16.09.26, 01:31 | KMSNMadison | KSUSSt LouisStrecke → | 1 h 28 min | 601 km | 881 kg |
| 15.09.26, 23:41 | KTNUNewton | KMSNMadisonStrecke → | 56 min | 388 km | 560 kg |
| 15.09.26, 17:46 | KDSMDes Moines | KTNUNewtonStrecke → | 12 min | 63 km | 120 kg |
| 15.09.26, 16:40 | KMKCKansas City | KDSMDes MoinesStrecke → | 47 min | 318 km | 470 kg |
| 14.09.26, 21:10 | KDSMDes Moines | KMKCKansas CityStrecke → | 53 min | 319 km | 530 kg |
| 14.09.26, 19:52 | KTNUNewton | KDSMDes MoinesStrecke → | 12 min | 64 km | 120 kg |
Strecken dieses Jets
- St Louis → Newton1 Flug
- Madison → St Louis1 Flug
- Newton → Madison1 Flug
- Des Moines → Newton1 Flug
- Kansas City → Des Moines1 Flug
- Des Moines → Kansas City1 Flug
- Newton → Des Moines1 Flug
Häufige Fragen zu N247MK
Wem gehört N247MK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OOOOIA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N247MK?
N247MK ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N247MK gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:20 UTC) war N247MK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N247MK von St Louis nach Newton am 16.09.26, 12:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N247MK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].