Gelandet: KGGE → KMYR · 02.11.26, 20:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 23,7
- Strecke
- 10.083 km
- CO₂
- 14,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 42
- Flugstunden
- 38
- Strecke
- 16.309 km
- CO₂
- 22,8 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Raleigh/Durham → Myrtle Beach3 Flüge
- Georgetown → Myrtle Beach1 Flug
- Baltimore → Georgetown1 Flug
- Myrtle Beach → Baltimore1 Flug
- Daytona Beach → Myrtle Beach1 Flug
- Myrtle Beach → Daytona Beach1 Flug
- Myrtle Beach → Raleigh/Durham1 Flug
- Dulles → Myrtle Beach1 Flug
- Raleigh/Durham → Hilton Head Island1 Flug
Häufige Fragen zu N256BT
Wem gehört N256BT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N256BT?
N256BT ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N256BT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:45 UTC) war N256BT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N256BT von Georgetown nach Myrtle Beach am 02.11.26, 20:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N256BT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 25 Flüge mit 23,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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