Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KVNY · 08.10.26, 19:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 25,9
- Strecke
- 21.247 km
- CO₂
- 147 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 25,9
- Strecke
- 21.247 km
- CO₂
- 147 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 19:16 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 8 h 44 min | 7.398 km | 49,7 t |
| 08.10.26, 16:17 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 32 min | 1.921 km | 14,4 t |
| 07.10.26, 09:25 | LSGGGeneva | EDSBBaden BadenStrecke → | 42 min | 353 km | 4 t |
| 05.10.26, 12:31 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 2 h 02 min | 1.662 km | 11,6 t |
| 05.10.26, 04:11Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 3 h 15 min | 3.102 km | 18,5 t |
| 29.09.26, 22:13 | KBFISeattle | KVNYVan NuysStrecke → | 1 h 51 min | 1.563 km | 10,5 t |
| 28.09.26, 22:59 | KVNYVan Nuys | KBFISeattleStrecke → | 2 h 02 min | 1.602 km | 11,6 t |
| 23.09.26, 19:14 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 2 h 49 min | 2.314 km | 16 t |
| 18.09.26, 21:07 | KMYVMarysville | KVNYVan NuysStrecke → | 54 min | 661 km | 5,1 t |
| 18.09.26, 15:26 | KVNYVan Nuys | KMYVMarysvilleStrecke → | 1 h 02 min | 671 km | 5,9 t |
Strecken dieses Jets
- Genf → Baden Baden1 Flug
- Seattle → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Seattle1 Flug
- Marysville → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Marysville1 Flug
Häufige Fragen zu N265EC
Wem gehört N265EC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FAM LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N265EC?
N265EC ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N265EC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war N265EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N265EC von unbekannt nach Van Nuys am 08.10.26, 19:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N265EC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 25,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 147 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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