Flugverlauf · N2710B
KAPA → —
Denver → Signal verloren · 19.10.2026
Ankunft
Signal verloren
19.10.26, 20:24 UTC
- Flugdauer
- 38 min
- Strecke
- 203 km
- Maximale Höhe
- 11.650 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 380 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:07 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 06 min | 314 km | 660 kg |
| 30.10.26, 13:53Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 24 min | 157 km | 240 kg |
| 28.10.26, 14:31 | nicht erfasst | KAPADenver | 3 h 44 min | 1.616 km | 2,2 t |
| 25.10.26, 20:41 | KAPADenver | KSBNSouth Bend | 3 h 06 min | 1.620 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 18:51 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 01 min | 439 km | 610 kg |
| 22.10.26, 17:05 | KAPADenver | KVELVernal | 1 h 13 min | 467 km | 730 kg |
| 20.10.26, 04:27 | nicht erfasst | KAPADenver | 43 min | 281 km | 430 kg |
| 11.10.26, 18:46 | KTQHTahlequah | KAPADenver | 2 h 17 min | 973 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 12:52 | KPBIWest Palm Beach | KTQHTahlequah | 4 h 09 min | 1.792 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 22:10 | KPHLPhiladelphia | KPBIWest Palm Beach | 3 h 35 min | 1.590 km | 2,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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