Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KMKL · 28.09.26, 19:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 4.771 km
- CO₂
- 9,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 4.771 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 19:51 | nicht erfasst | KMKLJackson | 38 min | 264 km | 560 kg |
| 28.09.26, 12:45 | nicht erfasst | KBGFWinchester | 16 min | 114 km | 236 kg |
| 27.09.26, 14:10 | KPHFNewport News | KMKLJacksonStrecke → | 2 h 26 min | 1.133 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 18:03 | nicht erfasst | KPHFNewport News | 23 min | 149 km | 339 kg |
| 25.09.26, 13:07 | KPHFNewport News | KNHKPatuxent RiverStrecke → | 32 min | 148 km | 472 kg |
| 23.09.26, 19:44 | KMKLJackson | KPHFNewport NewsStrecke → | 2 h 15 min | 1.127 km | 2 t |
| 21.09.26, 22:20 | KHKSJackson | KMKLJackson | 55 min | 395 km | 811 kg |
| 21.09.26, 17:39 | KMKLJackson | KHKSJackson | 1 h 00 min | 407 km | 885 kg |
| 20.09.26, 15:51 | nicht erfasst | KMKLJackson | 57 min | 449 km | 841 kg |
| 18.09.26, 23:41 | KMKLJackson | KGPTGulfportStrecke → | 1 h 13 min | 585 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Newport News → Jackson1 Flug
- Newport News → Patuxent River1 Flug
- Jackson → Newport News1 Flug
- Jackson → Gulfport1 Flug
Häufige Fragen zu N278MP
Wem gehört N278MP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „277WT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N278MP?
N278MP ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N278MP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 22:44 UTC) war N278MP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N278MP von unbekannt nach Jackson am 28.09.26, 19:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N278MP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 10,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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