Gelandet: ···· → KCLT · 04.10.26, 21:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.099 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 5.945 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 21:27 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 43 min | 421 km | 951 kg |
| 04.10.26, 17:24 | nicht erfasst | KHTSHuntington | 2 h 20 min | 1.515 km | 3,1 t |
| 04.10.26, 14:08 | KOPFMiami | nicht erfasst | 18 min | 163 km | 398 kg |
| 29.09.26, 21:13 | nicht erfasst | KOPFMiami | 23 min | 176 km | 509 kg |
| 29.09.26, 17:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 07 min | 1.505 km | 2,8 t |
| 29.09.26, 16:19 | KCLTCharlotte | nicht erfasst | 34 min | 348 km | 752 kg |
| 27.09.26, 03:42 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 39 min | 391 km | 863 kg |
| 27.09.26, 02:34 | KMGWMorgantown | KHTWChesapeake/Huntington WvaStrecke → | 26 min | 258 km | 575 kg |
| 26.09.26, 19:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 92 km | 221 kg |
| 26.09.26, 12:42 | KCLTCharlotte | nicht erfasst | 40 min | 358 km | 885 kg |
| 19.09.26, 18:59 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 43 min | 402 km | 951 kg |
| 19.09.26, 15:09 | KCLTCharlotte | KEBDWilliamsonStrecke → | 30 min | 316 km | 664 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N286TW
Wem gehört N286TW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EXECUTIVE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N286TW?
N286TW ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N286TW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war N286TW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N286TW von unbekannt nach Charlotte am 04.10.26, 21:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N286TW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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