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N298CF (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPDK → KORK · 09.10.26, 17:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 3.160 km
- CO₂
- 5,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 3.160 km
- CO₂
- 5,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 17:23 | KPDKAtlanta | KORKNorth Little RockStrecke → | 1 h 35 min | 773 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 12:20 | KLITLittle Rock | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 34 min | 807 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 23:50 | KORKNorth Little Rock | KLITLittle RockStrecke → | 6 min | 29 km | 88 kg |
| 18.09.26, 20:33 | KDTSDestin | KORKNorth Little RockStrecke → | 1 h 35 min | 777 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 16:21 | KORKNorth Little Rock | KDTSDestinStrecke → | 1 h 29 min | 774 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
- Atlanta → North Little Rock1 Flug
- Little Rock → Atlanta1 Flug
- North Little Rock → Little Rock1 Flug
- Destin → North Little Rock1 Flug
- North Little Rock → Destin1 Flug
Häufige Fragen zu N298CF
Wem gehört N298CF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RICHMOND INVESTMENTS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N298CF?
N298CF ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N298CF gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:09 UTC) war N298CF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N298CF von Atlanta nach North Little Rock am 09.10.26, 17:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N298CF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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