Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KEUG → KRDD · 16.09.26, 00:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,6
- Strecke
- 2.073 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- 2.073 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 00:45 | KEUGEugene | KRDDReddingStrecke → | 44 min | 431 km | 973 kg |
| 16.09.26, 00:06 | KHIOPortland | KEUGEugeneStrecke → | 26 min | 202 km | 575 kg |
| 15.09.26, 22:48 | KRDDRedding | KHIOPortlandStrecke → | 57 min | 585 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 14:59 | KEUGEugene | KRDDReddingStrecke → | 44 min | 445 km | 973 kg |
| 15.09.26, 13:59 | KRDDRedding | KEUGEugeneStrecke → | 43 min | 410 km | 951 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N298PC
Wem gehört N298PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SIERRA PACIFIC INDUSTRIES“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N298PC?
N298PC ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N298PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:51 UTC) war N298PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N298PC von Eugene nach Redding am 16.09.26, 00:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N298PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].