Gelandet: ···· → KSGU · 30.10.26, 23:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 3.447 km
- CO₂
- 9,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.240 km
- CO₂
- 12,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 23:19 | nicht erfasst | KSGUSt George | 1 h 30 min | 754 km | 2 t |
| 30.10.26, 14:47 | nicht erfasst | KFATFresno | 1 h 29 min | 718 km | 2 t |
| 25.10.26, 22:45 | nicht erfasst | KSGUSt George | 49 min | 384 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 23:00 | nicht erfasst | KPVUProvo | 52 min | 420 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 01:07 | KFFZMesa | KSGUSt GeorgeStrecke → | 59 min | 473 km | 1,3 t |
| 16.10.26, 14:36 | nicht erfasst | KFFZMesa | 58 min | 440 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 03:14 | KHNDLas Vegas | KSGUSt GeorgeStrecke → | 37 min | 238 km | 818 kg |
| 09.10.26, 00:37 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 6 min | 20 km | 133 kg |
| 21.09.26, 02:13 | nicht erfasst | KSGUSt George | 56 min | 390 km | 1,2 t |
| 20.09.26, 14:19 | nicht erfasst | KPVUProvo | 52 min | 403 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N299BT
Wem gehört N299BT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DOZIER AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N299BT?
N299BT ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N299BT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N299BT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N299BT von unbekannt nach St George am 30.10.26, 23:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N299BT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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