Gelandet: KMHR → KOAK · 13.10.26, 23:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 168 km
- CO₂
- 553 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 5.272 km
- CO₂
- 15 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 23:03 | KMHRSacramento | KOAKOaklandStrecke → | 25 min | 168 km | 553 kg |
| 24.09.26, 20:25 | KSDLScottsdale | KMHRSacramentoStrecke → | 2 h 06 min | 1.035 km | 2,8 t |
| 23.09.26, 15:10 | KSDLScottsdale | KSDLScottsdale | 2 h 01 min | 601 km | 2,7 t |
| 21.09.26, 01:30 | KOAKOakland | KSDLScottsdaleStrecke → | 2 h 15 min | 1.151 km | 3 t |
| 18.09.26, 01:58 | KPHXPhoenix | KOAKOaklandStrecke → | 2 h 22 min | 1.135 km | 3,1 t |
| 14.09.26, 18:38 | KOAKOakland | KPHXPhoenixStrecke → | 2 h 11 min | 1.182 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Sacramento → Oakland1 Flug
- Scottsdale → Sacramento1 Flug
- Oakland → Scottsdale1 Flug
- Phoenix → Oakland1 Flug
- Oakland → Phoenix1 Flug
Häufige Fragen zu N2GZ
Wem gehört N2GZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WHY SO CIRRUS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N2GZ?
N2GZ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N2GZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:27 UTC) war N2GZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2GZ von Sacramento nach Oakland am 13.10.26, 23:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2GZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].