Gelandet: ···· → KDWH · 02.11.26, 21:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 23,3
- Strecke
- 10.092 km
- CO₂
- 29,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 32,8
- Strecke
- 14.511 km
- CO₂
- 41,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:05 | nicht erfasst | KDWHHouston | 4 h 46 min | 830 km | 6,3 t |
| 01.11.26, 18:26 | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 147 km | 398 kg |
| 29.10.26, 21:33Signal verloren | KCXOHouston | nicht erfasst | 1 h 13 min | 639 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 20:21 | KDWHHouston | KCXOHouston | 11 min | 54 km | 243 kg |
| 27.10.26, 18:46 | nicht erfasst | KDWHHouston | 35 min | 252 km | 774 kg |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KGGGLongview | 39 min | 315 km | 863 kg |
| 27.10.26, 12:22 | nicht erfasst | KLULLaurel | 33 min | 267 km | 730 kg |
| 23.10.26, 23:55 | nicht erfasst | KDTSDestin | 51 min | 423 km | 1,1 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 460 km | 1,2 t |
| 20.10.26, 20:43 | KABIAbilene | KDWHHoustonStrecke → | 1 h 08 min | 539 km | 1,5 t |
| 20.10.26, 12:19 | KDWHHouston | KABIAbileneStrecke → | 1 h 15 min | 563 km | 1,7 t |
| 14.10.26, 12:55 | nicht erfasst | KDWHHouston | 1 h 20 min | 613 km | 1,8 t |
| 13.10.26, 21:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 140 km | 376 kg |
| 13.10.26, 14:15 | KMBOMadison | nicht erfasst | 15 min | 108 km | 332 kg |
| 13.10.26, 13:38 | nicht erfasst | KMBOMadison | 11 min | 67 km | 243 kg |
| 13.10.26, 12:39 | KDTSDestin | nicht erfasst | 37 min | 273 km | 818 kg |
| 12.10.26, 13:42 | KMVYMartha's Vineyard | KDTSDestinStrecke → | 3 h 40 min | 1.956 km | 3,2 t |
| 11.10.26, 15:24 | KPWMPortland | KMVYMartha's VineyardStrecke → | 39 min | 262 km | 863 kg |
| 07.10.26, 16:23 | KMRBMartinsburg | KPWMPortlandStrecke → | 1 h 33 min | 856 km | 2,1 t |
| 07.10.26, 13:11 | nicht erfasst | KMRBMartinsburg | 2 h 24 min | 1.328 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
- Abilene → Houston1 Flug
- Houston → Abilene1 Flug
- Martha's Vineyard → Destin1 Flug
- Portland → Martha's Vineyard1 Flug
- Martinsburg → Portland1 Flug
Häufige Fragen zu N2PY
Wem gehört N2PY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DMS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N2PY?
N2PY ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N2PY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:11 UTC) war N2PY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2PY von unbekannt nach Houston am 02.11.26, 21:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2PY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 20 Flüge mit 23,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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