Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LSZH · 05.10.26, 10:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 3.877 km
- CO₂
- 8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- 3.877 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 10:14 | nicht erfasst | LSZHZurich | 31 min | 254 km | 686 kg |
| 05.10.26, 09:23 | LSZRAltenrhein | EDTYSchwabisch HallStrecke → | 23 min | 209 km | 509 kg |
| 04.10.26, 17:58 | nicht erfasst | LSZRAltenrhein | 24 min | 211 km | 531 kg |
| 04.10.26, 12:20 | nicht erfasst | EDTXSchwabisch Hall | 1 h 52 min | 1.413 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 12:57 | nicht erfasst | EINNShannon | 1 h 43 min | 1.167 km | 2,3 t |
| 02.10.26, 11:42 | LSZRAltenrhein | EDPYEllwangenStrecke → | 20 min | 199 km | 442 kg |
| 25.09.26, 15:06 | nicht erfasst | LSZRAltenrhein | 24 min | 215 km | 531 kg |
| 24.09.26, 06:17 | LSZRAltenrhein | EDTYSchwabisch HallStrecke → | 25 min | 209 km | 553 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N2S
Wem gehört N2S?
Für N2S liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N2S?
N2S ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N2S gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:24 UTC) war N2S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N2S von unbekannt nach Zurich am 05.10.26, 10:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N2S?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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