Gelandet: ···· → KAPF · 22.10.26, 22:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 16,6
- Strecke
- 10.458 km
- CO₂
- 22 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 29,8
- Strecke
- 18.443 km
- CO₂
- 39,5 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Kankakee4 Flüge
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Waukesha2 Flüge
- Kankakee → Chicago/Prospect Heights/Wheeling2 Flüge
- Waukesha → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
- Waukesha → Lansing1 Flug
- Waukesha → Chicago/Waukegan1 Flug
- Westhampton Beach → Waukesha1 Flug
- Waukesha → Westhampton Beach1 Flug
- Hyannis → Chicago/Prospect Heights/Wheeling1 Flug
Häufige Fragen zu N300HY
Wem gehört N300HY?
Für N300HY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N300HY?
N300HY ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N300HY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:10 UTC) war N300HY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N300HY von unbekannt nach Naples am 22.10.26, 22:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N300HY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 16,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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