Flugverlauf · N300JK
KDAL → KHOU
Dallas → Houston · 16.10.2026
- Flugdauer
- 51 min
- Strecke
- 503 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:06 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 48 min | 1.244 km | 2,4 t |
| 29.10.26, 14:39Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 18 min | 907 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 04:02 | KAUSAustin | KHOUHouston | 29 min | 251 km | 641 kg |
| 24.10.26, 21:44 | nicht erfasst | KAUSAustin | 29 min | 266 km | 641 kg |
| 17.10.26, 20:32Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 18 min | 191 km | 398 kg |
| 17.10.26, 13:36 | KHOUHouston | KAUSAustin | 28 min | 253 km | 619 kg |
| 16.10.26, 20:20 | KGSPGreenville | KDALDallas | 2 h 17 min | 1.491 km | 3 t |
| 16.10.26, 19:08 | KSAVSavannah | KGSPGreenville | 35 min | 353 km | 774 kg |
| 13.10.26, 13:12 | KHOUHouston | KSAVSavannah | 1 h 55 min | 1.401 km | 2,5 t |
| 04.10.26, 18:46 | KBJCDenver | KHOUHouston | 2 h 03 min | 1.541 km | 2,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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