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Flugverlauf · N300KE

KHOU → KTUL

Houston → Tulsa · 12.10.2026

Callsign N300KEGelandet

Abflug

KHOU

Houston

William P Hobby Airport

12.10.26, 22:58 UTC

Ankunft

KTUL

Tulsa

Tulsa International Airport

13.10.26, 00:02 UTC

Flugdauer
1 h 04 min
Strecke
783 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 19:54nicht erfasstKTULTulsa1 h 04 min819 km2,9 t
13.10.26, 11:41KTULTulsaKMAFMidland1 h 05 min765 km2,9 t
12.10.26, 21:12KTULTulsaKHOUHouston1 h 08 min820 km3 t
12.10.26, 12:52KHOUHoustonKTULTulsa1 h 04 min773 km2,9 t
12.10.26, 10:57KTULTulsaKHOUHouston1 h 04 min793 km2,9 t
09.10.26, 20:11KOKCOklahoma CityKTULTulsa25 min223 km1,1 t
09.10.26, 12:23KTULTulsaKOKCOklahoma City24 min192 km1,1 t
09.10.26, 01:44KHOUHoustonKTULTulsa1 h 04 min783 km2,9 t
09.10.26, 00:28nicht erfasstKHOUHouston43 min493 km1,9 t
08.10.26, 22:48KDALDallasKTULTulsa40 min423 km1,8 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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