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Flugverlauf · N302CG

N302CG · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.09.2026

Callsign N302CGSignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.09.26, 15:37 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.09.26, 15:47 UTC

Flugdauer
10 min
Strecke
77 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
147 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
19.10.26, 18:35nicht erfasstKBRLBurlington1 h 31 min750 km1,3 t
19.10.26, 13:14nicht erfasstKBJIBemidji1 h 52 min812 km1,7 t
17.10.26, 16:48nicht erfasstKFSWFort Madison17 min85 km251 kg
07.10.26, 17:48KLOTChicago/RomeovilleKGBGGalesburg51 min228 km752 kg
07.10.26, 13:02nicht erfasstKLOTChicago/Romeoville32 min197 km472 kg
07.10.26, 12:12nicht erfasstKPIAPeoria10 min68 km147 kg
05.10.26, 19:36KIOWIowa CityKGBGGalesburg16 min113 km236 kg
05.10.26, 01:41KCIDCedar RapidsKIOWIowa City7 min38 km103 kg
05.10.26, 01:05nicht erfasstKCIDCedar Rapids26 min172 km383 kg
04.10.26, 22:31Signal verlorenKIOWIowa Citynicht erfasst2 h 21 min773 km2,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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