In der Luft: KIOW → ···· · 16.09.26, 17:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 2.233 km
- CO₂
- 4,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 2.233 km
- CO₂
- 4,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 17:25in der Luft | KIOWIowa City | in der Luft | 20 min | 118 km | 295 kg |
| 16.09.26, 15:55 | nicht erfasst | KIOWIowa City | 14 min | 84 km | 206 kg |
| 15.09.26, 00:07 | nicht erfasst | KBRLBurlington | 1 h 33 min | 784 km | 1,4 t |
| 14.09.26, 21:56 | KFCMMinneapolis | nicht erfasst | 1 h 31 min | 519 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 20:22 | KDSMDes Moines | KFCMMinneapolisStrecke → | 1 h 03 min | 427 km | 929 kg |
| 14.09.26, 19:00 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 49 min | 287 km | 723 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KDBQDubuque | 2 min | 14 km | 29 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N302CG
Wem gehört N302CG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KIOWA TURBINE LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N302CG?
N302CG ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N302CG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N302CG in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N302CG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].