Flugverlauf · N307WL
KTPA → KSRQ
Tampa → Sarasota/Bradenton · 01.11.2026
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 112 km
- Maximale Höhe
- 2.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 240 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:40 | KSRQSarasota/Bradenton | KTPATampa | 33 min | 172 km | 330 kg |
| 01.11.26, 14:19 | KBNANashville | KTPATampa | 2 h 48 min | 1.053 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 13:01 | KTPATampa | KBNANashville | 2 h 29 min | 1.041 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 01:18 | KAPFNaples | KTPATampa | 39 min | 220 km | 390 kg |
| 27.10.26, 23:52 | KLEELeesburg | KAPFNaples | 54 min | 341 km | 540 kg |
| 27.10.26, 19:10 | nicht erfasst | KLEELeesburg | 29 min | 165 km | 290 kg |
| 27.10.26, 00:08 | nicht erfasst | KSEFSebring | 1 h 44 min | 779 km | 1 t |
| 26.10.26, 19:17 | nicht erfasst | KHYWConway | 38 min | 274 km | 380 kg |
| 26.10.26, 15:40 | KAVLAsheville | KGSOGreensboro | 38 min | 261 km | 380 kg |
| 25.10.26, 23:31 | nicht erfasst | KAVLAsheville | 1 h 36 min | 635 km | 961 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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