Flugverlauf · N308FX
— → KGSO
Start nicht erfasst → Greensboro · 19.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.09.26, 03:32 UTC
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 386 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 929 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.09.26, 23:51 | KILMWilmington | KTOCToccoa | 58 min | 574 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 18:58 | KPDKAtlanta | KILMWilmington | 1 h 05 min | 667 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 16:55 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 35 min | 275 km | 774 kg |
| 18.09.26, 01:35 | KCOUColumbia | KBHMBirmingham | 1 h 09 min | 777 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 00:05 | KMDWChicago | KCOUColumbia | 52 min | 520 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 21:31 | KGDKXenia | KMDWChicago | 57 min | 486 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 19:35 | KMQSCoatesville | KGDKXenia | 1 h 18 min | 816 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 17:34 | KBOSBoston | KMQSCoatesville | 1 h 06 min | 656 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 01:26 | nicht erfasst | KBOSBoston | 2 h 10 min | 1.598 km | 2,9 t |
| 16.09.26, 22:59 | KORDChicago | II40Francisco | 38 min | 419 km | 841 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].