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Flugverlauf · N309AG

— → LIML

Start nicht erfasst → Milan · 03.11.2026

Callsign N309AGGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

03.11.26, 11:42 UTC

Ankunft

LIML

Milan

Linate Airport

03.11.26, 12:18 UTC

Flugdauer
36 min
Strecke
312 km
Maximale Höhe
29.000 ft
CO₂ (geschätzt)
796 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 10:17nicht erfasstLIRPPisa58 min498 km1,3 t
25.10.26, 07:59Signal verlorenLIPEBolognanicht erfasst51 min609 km1,1 t
19.10.26, 10:42Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst14 min143 km310 kg
16.10.26, 10:04nicht erfasstLIEDDecimomannu48 min555 km1,1 t
14.10.26, 12:29nicht erfasstLIRPPisa54 min500 km1,2 t
14.10.26, 07:05EDDFFrankfurt am MainLIRNNapoli1 h 56 min1.299 km2,6 t
13.10.26, 16:19LOWSSalzburgEDDFFrankfurt am Main1 h 00 min474 km1,3 t
13.10.26, 11:16nicht erfasstLOWSSalzburg28 min223 km619 kg
12.10.26, 11:09LDZAZagrebLJLJLjubljana19 min152 km420 kg
11.10.26, 07:19Signal verlorenLRBSBucharestnicht erfasst1 h 13 min815 km1,6 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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