Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KCOS · 07.10.26, 19:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 4.389 km
- CO₂
- 9,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 4.389 km
- CO₂
- 9,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 19:02 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 1 h 58 min | 838 km | 1,7 t |
| 05.10.26, 22:04Signal verloren | KBURBurbank | nicht erfasst | 1 h 26 min | 619 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 12:54 | nicht erfasst | KBURBurbank | 1 h 32 min | 636 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 19:32Signal verloren | KSTSSanta Rosa | nicht erfasst | 1 h 48 min | 814 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 20:14 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 2 h 07 min | 877 km | 1,9 t |
| 20.09.26, 22:16Signal verloren | KU42West Jordan | nicht erfasst | 41 min | 267 km | 605 kg |
| 20.09.26, 17:25 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 51 min | 338 km | 752 kg |
Häufige Fragen zu N3151G
Wem gehört N3151G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MTC AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N3151G?
N3151G ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N3151G gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war N3151G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N3151G von unbekannt nach Colorado Springs am 07.10.26, 19:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N3151G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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