Flugverlauf · N317RA
KTEB → …
Teterboro → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 02 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 702 km
- Maximale Höhe
- 36.450 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,1 t
Höhe: 37.050 ft · Geschwindigkeit: 400 kn · 741 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 28 min | 230 km | 1,9 t |
| 20.10.26, 15:51 | KFXEFort Lauderdale | KFXEFort Lauderdale | 49 min | 271 km | 3,4 t |
| 18.10.26, 21:22 | KPHLPhiladelphia | KFXEFort Lauderdale | 2 h 10 min | 1.713 km | 8,9 t |
| 18.10.26, 12:38 | KFXEFort Lauderdale | KPHLPhiladelphia | 2 h 06 min | 1.647 km | 8,6 t |
| 15.10.26, 16:27 | KSDLScottsdale | KFXEFort Lauderdale | 4 h 15 min | 3.358 km | 17,5 t |
| 13.10.26, 15:28 | KFXEFort Lauderdale | KSDLScottsdale | 4 h 22 min | 3.391 km | 17,9 t |
| 12.10.26, 16:06 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 3 h 57 min | 3.196 km | 16,2 t |
| 12.10.26, 09:24Signal verloren | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 1 h 29 min | 1.071 km | 6,1 t |
| 08.10.26, 10:17 | KTEBTeterboro | EGLFFarnborough | 7 h 12 min | 5.604 km | 29,6 t |
| 20.09.26, 17:41 | KSTSSanta Rosa | KFXEFort Lauderdale | 4 h 59 min | 4.263 km | 20,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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