Gelandet: ···· → KPTK · 30.10.26, 15:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 3.289 km
- CO₂
- 7,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 3.495 km
- CO₂
- 8,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 15:48 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 38 min | 240 km | 841 kg |
| 29.10.26, 18:04 | KPTKPontiac | KPTKPontiac | 52 min | 320 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 23:25 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 1 h 19 min | 961 km | 1,7 t |
| 22.10.26, 18:06 | KLUKCincinnati | KBDLHartfordStrecke → | 1 h 32 min | 1.114 km | 2 t |
| 22.10.26, 17:00 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 40 min | 460 km | 885 kg |
| 19.10.26, 18:58 | KPTKPontiac | KPTKPontiac | 37 min | 194 km | 818 kg |
| 30.09.26, 23:09 | KPTKPontiac | KPTKPontiac | 43 min | 206 km | 951 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N31RA
Wem gehört N31RA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROYAL AIR FREIGHT INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N31RA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RAX des Betreibers Royal Air Freight. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N31RA?
N31RA ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist N31RA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N31RA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N31RA von unbekannt nach Pontiac am 30.10.26, 15:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N31RA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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