Flugverlauf · N323ML
N323ML · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 19:32 UTC
Ankunft
Signal verloren
23.10.26, 21:30 UTC
- Flugdauer
- 1 h 58 min
- Strecke
- 812 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 03:06 | nicht erfasst | WMSASubang | 35 min | 227 km | 516 kg |
| 23.10.26, 13:20 | nicht erfasst | VOHSHyderabad | 4 h 45 min | 2.517 km | 4,2 t |
| 22.10.26, 17:24 | nicht erfasst | OMFJFujairah International Airport | 1 h 37 min | 803 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 07:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 03 min | 2.031 km | 3,6 t |
| 20.10.26, 16:52 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 36 min | 296 km | 531 kg |
| 20.10.26, 09:09Signal verloren | KBGRBangor | nicht erfasst | 1 h 28 min | 770 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 20:58 | nicht erfasst | KBGRBangor | 3 h 33 min | 1.944 km | 3,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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