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Flugverlauf · N3262R

KDAL → KICT

Dallas → Wichita · 02.11.2026

Callsign EMD1Gelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

02.11.26, 07:01 UTC

Ankunft

KICT

Wichita

Wichita Mid Continent Airport

02.11.26, 08:24 UTC

Flugdauer
1 h 23 min
Strecke
579 km
Maximale Höhe
14.775 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 05:00KICTWichitaKMKCKansas City46 min305 km678 kg
04.11.26, 00:04nicht erfasstKICTWichita57 min373 km841 kg
03.11.26, 22:15KICTWichitaKHQGHugoton1 h 00 min364 km885 kg
03.11.26, 15:47KICTWichitaKICTWichita2 h 43 min652 km2,4 t
02.11.26, 03:55KPWAOklahoma CityKDALDallas53 min319 km782 kg
02.11.26, 01:27KICTWichitaKPWAOklahoma City41 min233 km605 kg
31.10.26, 18:51nicht erfasstKICTWichita33 min188 km487 kg
31.10.26, 17:27KICTWichitanicht erfasst22 min138 km324 kg
31.10.26, 03:22nicht erfasstKICTWichita36 min211 km531 kg
31.10.26, 01:55KICTWichitaKHYSHays28 min192 km413 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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