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Flugverlauf · N331XA

KFCM → KPWK

Minneapolis → Chicago/Prospect Heights/Wheeling · 29.10.2026

Callsign JNX1Gelandet

Abflug

KFCM

Minneapolis

Flying Cloud Airport

29.10.26, 21:24 UTC

Ankunft

KPWK

Chicago/Prospect Heights/Wheeling

Chicago Executive Airport

29.10.26, 22:29 UTC

Flugdauer
1 h 04 min
Strecke
631 km
Maximale Höhe
29.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 15:43in der LuftKSRQSarasota/Bradentonin der Luft33 min344 km730 kg
02.11.26, 19:14nicht erfasstKSRQSarasota/Bradenton16 min99 km354 kg
02.11.26, 14:16nicht erfasstKPGDPunta Gorda2 h 48 min1.841 km3,7 t
02.11.26, 11:37KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKBGMBinghamton1 h 34 min1.014 km2,1 t
01.11.26, 20:50KPWAOklahoma CityKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling1 h 58 min1.280 km2,6 t
01.11.26, 15:54KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKPWAOklahoma City1 h 52 min1.158 km2,5 t
29.10.26, 14:39KIWAPhoenixKFCMMinneapolis5 h 58 min2.095 km7,9 t
25.10.26, 21:54nicht erfasstKIWAPhoenix1 h 31 min925 km2 t
25.10.26, 04:55KAUSAustinKMAFMidland55 min525 km1,2 t
24.10.26, 16:26nicht erfasstKAUSAustin1 h 09 min732 km1,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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