Gelandet: CYXE → KCOE · 27.10.26, 21:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 5.259 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 5.619 km
- CO₂
- 8,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 21:03 | CYXESaskatoon | KCOECoeur d'AleneStrecke → | 2 h 09 min | 985 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 18:23 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 1 h 57 min | 898 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 23:25 | nicht erfasst | KCOECoeur d'Alene | 1 h 34 min | 434 km | 941 kg |
| 25.10.26, 21:49 | nicht erfasst | KPUWPullman/Moscow | 20 min | 122 km | 200 kg |
| 24.10.26, 00:19 | nicht erfasst | KCOECoeur d'Alene | 24 min | 128 km | 240 kg |
| 23.10.26, 22:26 | KRNTRenton | KPUWPullman/MoscowStrecke → | 1 h 31 min | 435 km | 911 kg |
| 23.10.26, 21:01 | KCOECoeur d'Alene | KRNTRentonStrecke → | 1 h 00 min | 416 km | 600 kg |
| 23.10.26, 18:13 | CYXESaskatoon | KCOECoeur d'AleneStrecke → | 2 h 12 min | 935 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 15:18 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 1 h 53 min | 906 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 17:57 | KCOECoeur d'Alene | KCOECoeur d'Alene | 1 h 14 min | 360 km | 740 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N335WH
Wem gehört N335WH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DCH AIRCRAFT LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N335WH?
N335WH ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N335WH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:14 UTC) war N335WH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N335WH von Saskatoon nach Coeur d'Alene am 27.10.26, 21:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N335WH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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