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N338HR (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: ···· → KICT · 02.11.26, 14:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.990 km
- CO₂
- 10,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 8.698 km
- CO₂
- 30,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:56 | nicht erfasst | KICTWichita | 29 min | 256 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 21:34 | KCLTCharlotte | KPTSPittsburgStrecke → | 2 h 22 min | 1.350 km | 5,2 t |
| 26.10.26, 12:45 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 1 h 32 min | 1.115 km | 3,4 t |
| 26.10.26, 11:57 | nicht erfasst | KCOUColumbia | 27 min | 269 km | 995 kg |
| 24.09.26, 18:34 | KLASLas Vegas | KPTSPittsburgStrecke → | 3 h 25 min | 2.337 km | 7,6 t |
| 23.09.26, 13:59 | KCOUColumbia | KLASLas VegasStrecke → | 3 h 10 min | 2.064 km | 7 t |
| 23.09.26, 12:47 | nicht erfasst | KCOUColumbia | 26 min | 258 km | 959 kg |
| 22.09.26, 17:55 | nicht erfasst | KPTSPittsburg | 1 h 05 min | 529 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 18:05 | nicht erfasst | KPTSPittsburg | 1 h 03 min | 520 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N338HR
Wem gehört N338HR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MILLERS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N338HR?
N338HR ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N338HR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N338HR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N338HR von unbekannt nach Wichita am 02.11.26, 14:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N338HR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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