Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPWA → KAID · 03.10.26, 19:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 23,8
- Strecke
- 15.472 km
- CO₂
- 52,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 23,8
- Strecke
- 15.472 km
- CO₂
- 52,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Oklahoma City → Anderson2 Flüge
- Dallas → Oklahoma City2 Flüge
- Oklahoma City → Dallas2 Flüge
- Anderson → Oklahoma City1 Flug
- Chicago → Chandler1 Flug
- Oklahoma City → Chandler1 Flug
- Athen → Oklahoma City1 Flug
- Oklahoma City → Athen1 Flug
- Raleigh/Durham → Oklahoma City1 Flug
Häufige Fragen zu N342BL
Wem gehört N342BL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CHANDLER (U S A) INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N342BL?
N342BL ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N342BL gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war N342BL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N342BL von Oklahoma City nach Anderson am 03.10.26, 19:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N342BL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 17 Flüge mit 23,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 52,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].