Gelandet: KAUS → KEKY · 08.10.26, 18:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 2.305 km
- CO₂
- 3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,7
- Strecke
- 8.101 km
- CO₂
- 11,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 18:12 | KAUSAustin | KEKYBessemerStrecke → | 2 h 21 min | 1.089 km | 1,4 t |
| 07.10.26, 18:30 | KEKYBessemer | KAUSAustinStrecke → | 2 h 27 min | 1.112 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 13:16 | nicht erfasst | KEKYBessemer | 14 min | 104 km | 140 kg |
| 01.10.26, 22:15 | KEKYBessemer | KEUFEufaulaStrecke → | 35 min | 225 km | 350 kg |
| 30.09.26, 23:26 | nicht erfasst | KEKYBessemer | 1 h 22 min | 615 km | 821 kg |
| 29.09.26, 18:25 | KEKYBessemer | KCRGJacksonvilleStrecke → | 1 h 26 min | 610 km | 861 kg |
| 28.09.26, 20:45 | KEUFEufaula | KEKYBessemerStrecke → | 34 min | 223 km | 340 kg |
| 26.09.26, 19:26 | nicht erfasst | KEUFEufaula | 8 h 05 min | 3.444 km | 4,9 t |
| 26.09.26, 16:37 | nicht erfasst | CYYCCalgary | 1 h 35 min | 679 km | 951 kg |
Strecken dieses Jets
- Austin → Bessemer1 Flug
- Bessemer → Austin1 Flug
- Bessemer → Eufaula1 Flug
- Bessemer → Jacksonville1 Flug
- Eufaula → Bessemer1 Flug
Häufige Fragen zu N33ZB
Wem gehört N33ZB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SPOT AND STALK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N33ZB?
N33ZB ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N33ZB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:21 UTC) war N33ZB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N33ZB von Austin nach Bessemer am 08.10.26, 18:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N33ZB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].