Gelandet: ···· → KAPF · 25.10.26, 13:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.580 km
- CO₂
- 3,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 3.800 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 13:24 | nicht erfasst | KAPFNaples | 2 h 00 min | 973 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 14:02 | nicht erfasst | KTCLTuscaloosa | 2 h 10 min | 983 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 20:31 | KAPFNaples | KAPFNaples | 47 min | 318 km | 470 kg |
| 05.10.26, 22:26 | KFXEFort Lauderdale | KAPFNaplesStrecke → | 26 min | 168 km | 260 kg |
| 05.10.26, 21:07 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 21 min | 138 km | 210 kg |
| 28.09.26, 14:31Signal verloren | KAPFNaples | nicht erfasst | 46 min | 331 km | 460 kg |
| 24.09.26, 14:20 | nicht erfasst | KAPFNaples | 51 min | 374 km | 510 kg |
| 17.09.26, 12:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 180 km | 240 kg |
| 16.09.26, 13:54Signal verloren | KAPFNaples | nicht erfasst | 53 min | 335 km | 530 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N341WA
Wem gehört N341WA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GEOSOUTHERN ENERGY CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N341WA?
N341WA ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N341WA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:27 UTC) war N341WA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N341WA von unbekannt nach Naples am 25.10.26, 13:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N341WA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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