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Flugverlauf · N345RL

KPHX → KTUS

Phoenix → Tucson · 27.10.2026

Callsign N345RLGelandet

Abflug

KPHX

Phoenix

Phoenix Sky Harbor International Airport

27.10.26, 23:59 UTC

Ankunft

KTUS

Tucson

Tucson International Airport

28.10.26, 00:26 UTC

Flugdauer
26 min
Strecke
239 km
Maximale Höhe
14.975 ft
CO₂ (geschätzt)
575 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 15:16nicht erfasstKVQQJacksonville3 h 19 min2.818 km4,4 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstKPHXPhoenix49 min534 km1,1 t
26.10.26, 18:31nicht erfasstKMAFMidland1 h 12 min767 km1,6 t
26.10.26, 12:18KVQQJacksonvilleKHOUHouston2 h 01 min1.375 km2,7 t
20.10.26, 20:02nicht erfasstKVQQJacksonville59 min295 km1,3 t
16.09.26, 12:41CYXESaskatoonKVQQJacksonville5 h 00 min3.283 km6,6 t
14.09.26, 20:21KTULTulsaCYXESaskatoon2 h 52 min2.137 km3,8 t
14.09.26, 18:26nicht erfasstKTULTulsa1 h 03 min759 km1,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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