Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KIOW → ···· · 04.10.26, 17:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 2.422 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 2.422 km
- CO₂
- 6,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 17:53Signal verloren | KIOWIowa City | nicht erfasst | 56 min | 294 km | 826 kg |
| 02.10.26, 20:59 | nicht erfasst | KIOWIowa City | 50 min | 312 km | 737 kg |
| 02.10.26, 01:39 | KSTPSt Paul | nicht erfasst | 52 min | 307 km | 767 kg |
| 02.10.26, 00:54 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 35 min | 169 km | 516 kg |
| 01.10.26, 23:24 | KRZNSiren | KRZNSiren | 35 min | 145 km | 516 kg |
| 01.10.26, 22:23 | nicht erfasst | KRZNSiren | 39 min | 151 km | 575 kg |
| 01.10.26, 21:59 | KSTPSt Paul | KROSRush CityStrecke → | 24 min | 91 km | 354 kg |
| 01.10.26, 19:36 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 1 h 00 min | 345 km | 885 kg |
| 29.09.26, 15:17 | KIOWIowa City | KPOHPocahontasStrecke → | 52 min | 288 km | 767 kg |
| 27.09.26, 19:56 | nicht erfasst | KIOWIowa City | 57 min | 320 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N346TM
Wem gehört N346TM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DIERKING JASON MICHAEL“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N346TM?
N346TM ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N346TM gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:04 UTC) war N346TM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N346TM von Iowa City nach unbekannt am 04.10.26, 17:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N346TM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].