Gelandet: KEDC → ···· · 30.10.26, 18:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 19,2
- Strecke
- 8.025 km
- CO₂
- 17 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 34,6
- Strecke
- 14.858 km
- CO₂
- 30,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:06 | KEDCAustin | nicht erfasst | 1 h 15 min | 510 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 13:14 | nicht erfasst | KEDCAustin | 1 h 25 min | 551 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 22:30 | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 194 km | 413 kg |
| 27.10.26, 20:17 | KGKYArlington | KLFKLufkinStrecke → | 50 min | 311 km | 737 kg |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KGPMGrand Prairie | 51 min | 320 km | 752 kg |
| 25.10.26, 19:18 | nicht erfasst | KACPOakdale | 1 h 11 min | 491 km | 1 t |
| 24.10.26, 15:09 | nicht erfasst | K80FAntlers | 1 h 08 min | 490 km | 1 t |
| 20.10.26, 20:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 215 km | 472 kg |
| 20.10.26, 19:15 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 14 km | 44 kg |
| 20.10.26, 16:46 | nicht erfasst | KDKRCrockett | 15 min | 54 km | 221 kg |
| 20.10.26, 14:01 | nicht erfasst | KLFKLufkin | 37 min | 243 km | 546 kg |
| 17.10.26, 18:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 29 min | 1.129 km | 2,2 t |
| 09.10.26, 19:57 | nicht erfasst | KHKYHickory | 2 h 37 min | 1.218 km | 2,3 t |
| 06.10.26, 21:16 | KGPMGrand Prairie | LA90CrowleyStrecke → | 1 h 15 min | 536 km | 1,1 t |
| 06.10.26, 13:18 | nicht erfasst | KGPMGrand Prairie | 1 h 26 min | 540 km | 1,3 t |
| 05.10.26, 20:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 50 min | 1.209 km | 2,5 t |
| 02.10.26, 18:40 | nicht erfasst | KHKYHickory | 2 h 36 min | 1.192 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 21:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 37 min | 1.178 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 18:50 | nicht erfasst | KHKYHickory | 2 h 42 min | 1.188 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 15:53 | nicht erfasst | LA90Crowley | 2 h 49 min | 1.209 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N347DW
Wem gehört N347DW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SNOOPY AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N347DW?
N347DW ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N347DW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:18 UTC) war N347DW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N347DW von Austin nach unbekannt am 30.10.26, 18:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N347DW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 19,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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