Gelandet: ···· → KFLL · 28.10.26, 21:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,3
- Strecke
- 5.536 km
- CO₂
- 13,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 15,3
- Strecke
- 5.536 km
- CO₂
- 13,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 21:17 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 3 h 00 min | 1.147 km | 2,7 t |
| 24.10.26, 05:11 | KJWNNashville | KGEVJeffersonStrecke → | 1 h 37 min | 529 km | 1,4 t |
| 24.10.26, 03:18 | nicht erfasst | KJWNNashville | 1 h 21 min | 472 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 03:03 | KJWNNashville | KGEVJeffersonStrecke → | 1 h 29 min | 505 km | 1,3 t |
| 22.10.26, 00:45 | nicht erfasst | KJWNNashville | 1 h 29 min | 500 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 18:21 | KFLLFort Lauderdale | KGEVJeffersonStrecke → | 3 h 25 min | 1.192 km | 3 t |
| 12.10.26, 15:59 | KOBEOkeechobee | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 33 min | 176 km | 487 kg |
| 12.10.26, 13:04 | nicht erfasst | KOBEOkeechobee | 2 h 25 min | 1.015 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N350HW
Wem gehört N350HW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ASHER HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350HW?
N350HW ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350HW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N350HW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350HW von unbekannt nach Fort Lauderdale am 28.10.26, 21:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350HW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 15,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].