Gelandet: KSTS → KSMO · 31.10.26, 20:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 24,1
- Strecke
- 7.437 km
- CO₂
- 21,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 48,6
- Strecke
- 14.671 km
- CO₂
- 43 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Santa Monica → Santa Ynez3 Flüge
- Santa Ynez → Santa Monica3 Flüge
- Santa Rosa → Santa Monica1 Flug
- Everett → Santa Rosa1 Flug
- Redding → Everett1 Flug
- Santa Monica → Redding1 Flug
- Seattle → Santa Ynez1 Flug
- Santa Monica → Seattle1 Flug
- Los Angeles → Santa Monica1 Flug
Häufige Fragen zu N350TV
Wem gehört N350TV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CLOVERFIELD AERO LLC, BURNLEY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350TV?
N350TV ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350TV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N350TV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350TV von Santa Rosa nach Santa Monica am 31.10.26, 20:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350TV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 24,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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