Signal verloren: KOGD → ···· · 30.10.26, 00:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 3.555 km
- CO₂
- 9,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 13,9
- Strecke
- 4.512 km
- CO₂
- 12,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 00:10Signal verloren | KOGDOgden | nicht erfasst | 5 min | 20 km | 74 kg |
| 29.10.26, 13:57 | nicht erfasst | KOGDOgden | 2 h 32 min | 742 km | 2,2 t |
| 24.10.26, 19:15 | nicht erfasst | KHIFOgden | 21 min | 108 km | 310 kg |
| 24.10.26, 18:19 | nicht erfasst | KMLDMalad City | 10 min | 51 km | 147 kg |
| 24.10.26, 17:30 | nicht erfasst | KBMCBrigham City | 9 min | 43 km | 133 kg |
| 18.10.26, 22:42Signal verloren | KHIILake Havasu City | nicht erfasst | 2 h 09 min | 768 km | 1,9 t |
| 16.10.26, 19:39 | KHNDLas Vegas | KHIILake Havasu CityStrecke → | 39 min | 187 km | 575 kg |
| 15.10.26, 21:40 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 1 h 44 min | 680 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 15:26Signal verloren | UT47Hurricane | nicht erfasst | 1 h 41 min | 481 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 16:21 | nicht erfasst | KSGUSt George | 1 h 30 min | 475 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 19:40Signal verloren | UT47Hurricane | nicht erfasst | 1 h 26 min | 485 km | 1,3 t |
| 20.09.26, 17:44 | nicht erfasst | KSGUSt George | 1 h 27 min | 472 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N350VB
Wem gehört N350VB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PIP 350 MT L.C.“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350VB?
N350VB ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350VB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war N350VB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350VB von Ogden nach unbekannt am 30.10.26, 00:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350VB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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